充電樁配套箱式變電站廠家：鎮(zhèn)江市區(qū)計劃新增8382個充電樁

文章來源：http:// 發(fā)布時間：2023-08-25 瀏覽次數(shù)：308

既然新能源汽車的保有量再不斷地上升，那么尤其衍生出的“配套期待”也一定會愈發(fā)的強(qiáng)烈。這電動汽車的動力來自于電能，它需要用充電樁上的“槍”來充電，而這背后需要配套充電樁箱變等來提供可用電能。近日，江蘇鎮(zhèn)江市《鎮(zhèn)江市電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃實(shí)施方案（2023-2025年）》，其中提出，在2023-2025年，鎮(zhèn)江市區(qū)計劃新增充電樁8382個。

近年來，各地的新能源汽車發(fā)展迅猛，截至2022年底，鎮(zhèn)江市新能源汽車保有量約2.9萬輛，占機(jī)動車保有量比重提高至3.9%。這就需要與之配套的充電樁、充電樁專用箱式變電站等設(shè)施的不斷地完善、增信覆蓋。

針對出現(xiàn)的一些新的狀況、問題，《方案》給出了解決方案：

供電部門將充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項(xiàng)目納入配電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，在用地保障、廊道通行等方面給予支持。同時，我市將加強(qiáng)充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造力度，確保電力供應(yīng)滿足充電設(shè)施運(yùn)營需求；推動充電基礎(chǔ)設(shè)施與分布式可再生能源、電網(wǎng)之間雙向互動，提高充電系統(tǒng)效率及安全性。

以“停車場+公共充電站”建設(shè)為例，《規(guī)劃實(shí)施方案》提出，利用停車場地資源，建設(shè)充電站，實(shí)現(xiàn)復(fù)合用地，節(jié)約場站用地規(guī)模和投資，并快速實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)布置的目標(biāo)，進(jìn)而提升站點(diǎn)覆蓋率；室外停車場、公共綠地地下停車場可增加光伏和儲能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“光儲充”一體化的充電站，節(jié)約運(yùn)營成本。

新能源汽車充電站系統(tǒng)是為電動車等提供“動力源”的地方，其中包括了硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)以及綜合服務(wù)系統(tǒng)等。而硬件系統(tǒng)由充電樁、配電設(shè)備、充電管理系統(tǒng)以及安全防護(hù)設(shè)備等組成。在其中，箱式變電站或者說是充電樁專用箱式變壓器是最為核心的硬件設(shè)備之一。經(jīng)過這個設(shè)備可以將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，從高壓電能轉(zhuǎn)換為適合車輛充電的低壓電能，以便電動車穩(wěn)定充電。

充電樁專用箱變，是預(yù)裝式變電站在新能源領(lǐng)域的一個比較顯著的應(yīng)用。它由金屬箱體、高低壓開關(guān)柜、電力變壓器、計量設(shè)備等組成。它的價格在十幾萬到幾十萬之間，它由箱變廠家根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制組裝，經(jīng)過測試后，運(yùn)輸?shù)匠潆娬粳F(xiàn)場接線送電調(diào)試即可使用。具有占地少、生產(chǎn)周期短、節(jié)約成本等特點(diǎn)，歡迎前來江蘇中盟電氣咨詢。