公路客運(yùn)站充電站項(xiàng)目如何選對(duì)箱式變電站？一文讀懂容量、配置與成本優(yōu)化

文章來源：http:// 發(fā)布時(shí)間：2025-05-23 瀏覽次數(shù)：9

公路客運(yùn)電動(dòng)化正在加速進(jìn)行，全國數(shù)千個(gè)客運(yùn)站正面臨充電基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的迫切需求。然而，傳統(tǒng)電力設(shè)備往往難以應(yīng)對(duì)集中充電、高負(fù)荷波動(dòng)、場地有限等挑戰(zhàn)——容量不足導(dǎo)致充電排隊(duì)、設(shè)備過熱引發(fā)安全隱患、擴(kuò)容困難推高改造成本……如何為客運(yùn)站充電站匹配高效、可靠、經(jīng)濟(jì)的電力解決方案？客運(yùn)站充電樁專用箱式變電站憑借一體化設(shè)計(jì)與智能管控能力，正成為行業(yè)理想選擇。

 

一、容量選擇：科學(xué)匹配需求，避免資源浪費(fèi)

核心公式：箱變?nèi)萘?/a>（kVA）= 充電樁總功率（kW）× 同時(shí)系數(shù) / 功率因數(shù) × 冗余系數(shù)

 

充電樁總功率：根據(jù)客運(yùn)站車輛規(guī)模與運(yùn)營計(jì)劃確定。例如，10臺(tái)120kW直流快充樁總功率為1200kW；

 

同時(shí)系數(shù)：通常取0.7~0.9（客運(yùn)車輛充電時(shí)段集中，建議取值0.8）；

 

冗余系數(shù)：預(yù)留15%~20%擴(kuò)容空間，推薦按1.2計(jì)算。

 

示例：某客運(yùn)站需安裝8臺(tái)180kW充電樁，則容量需求為：

180kW×8×0.8 / 0.95（功率因數(shù)）×1.2 ≈ 1450kVA → 推薦選用1600kVA箱式變電站。

 

專業(yè)建議：

 

中小型客運(yùn)站（5-10樁）：選擇800kVA~1250kVA；

 

大型樞紐站（15-20樁）：1600kVA~2000kVA，或采用多臺(tái)并聯(lián)方案；

 

委托專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行負(fù)荷仿真，避免“大馬拉小車”或超載風(fēng)險(xiǎn)。

 

二、配置方案：四大模塊精準(zhǔn)適配客運(yùn)場景

1. 核心組件與功能

 

公路客運(yùn)站充電站箱式變電站模塊 關(guān)鍵技術(shù) 客運(yùn)站場景價(jià)值

高壓開關(guān)柜 雙電源自動(dòng)切換、微機(jī)保護(hù) 應(yīng)對(duì)電網(wǎng)波動(dòng)，保障24小時(shí)不間斷供電

節(jié)能變壓器 SCB14干式變壓器（空載損耗≤1.15kW） 降低電費(fèi)成本，符合國標(biāo)一級(jí)能效

智能低壓柜 動(dòng)態(tài)負(fù)荷分配、電弧光保護(hù) 防止車輛密集充電時(shí)過載跳閘

無功補(bǔ)償裝置 SVG+智能電容器組（功率因數(shù)≥0.98） 年省電費(fèi)5萬+，減少線路損耗

2. 客運(yùn)站專屬優(yōu)化設(shè)計(jì)

 

緊湊布局：箱體寬度≤2.5m，適應(yīng)客運(yùn)站狹長空間；

 

超靜音運(yùn)行：噪聲≤55dB，避免干擾候車環(huán)境；

 

防潮防鹽霧：IP54防護(hù)+不銹鋼殼體，應(yīng)對(duì)露天停車場環(huán)境。

 

三、公路客運(yùn)站充電站箱式變電站定制流程：5步打造高性價(jià)比方案

需求溝通（1-3天）：提供場站平面圖、充電樁數(shù)量/功率、電網(wǎng)接入條件等；

 

方案設(shè)計(jì)（3-5天）：輸出電氣單線圖、設(shè)備布局圖、預(yù)算清單；

 

工廠預(yù)制（15-20天）：模塊化生產(chǎn)，關(guān)鍵部件（變壓器、開關(guān)柜）支持品牌指定；

 

現(xiàn)場安裝（3-7天）：提供基礎(chǔ)施工指導(dǎo)，支持夜間作業(yè)減少運(yùn)營影響；

 

驗(yàn)收培訓(xùn)（1天）：移交物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控賬號(hào)，培訓(xùn)故障自檢與應(yīng)急處理。

 

服務(wù)亮點(diǎn)：

 

快速響應(yīng)：24小時(shí)內(nèi)出具初步方案；

 

靈活付款：支持分期支付或融資租賃；

 

3年質(zhì)保：核心部件終身維護(hù)。

 

四、價(jià)格解析：投資與回報(bào)的平衡之道

1. 公路客運(yùn)站充電站箱式變電站價(jià)格影響因素

容量：800kVA約45萬~55萬，1600kVA約75萬~90萬（含稅）；

 

配置：選配智能監(jiān)控+儲(chǔ)能接口約增加8%~12%成本；

 

品牌：國產(chǎn)一線品牌較進(jìn)口設(shè)備節(jié)省30%~50%。

 

2. 成本回收測算

以某省會(huì)客運(yùn)站項(xiàng)目為例：

 

設(shè)備投資：1600kVA箱變+智能系統(tǒng)，總價(jià)82萬元；

 

年節(jié)省收益：

 

電費(fèi)節(jié)約：無功補(bǔ)償減少損耗 ≈ 6.3萬元/年；

 

運(yùn)維成本：智能預(yù)警降低故障率 ≈ 2.5萬元/年；

 

充電效率：減少排隊(duì)提升服務(wù)費(fèi)收入 ≈ 15萬元/年。

→ 靜態(tài)回收期：82/(6.3+2.5+15) ≈ 3.5年。

 

3. 政策紅利：多地對(duì)客運(yùn)站充電設(shè)施給予30%~50%補(bǔ)貼，進(jìn)一步縮短回本周期。

 

【結(jié)尾：搶占電動(dòng)化先機(jī)，從選對(duì)電力伙伴開始】

公路客運(yùn)站充電站不僅是交通節(jié)點(diǎn)，更是城市綠色轉(zhuǎn)型的示范窗口。選擇充電站專用箱式變電站，意味著選擇：

? 高可靠性——護(hù)航車輛全天候高效補(bǔ)能；

? 智慧化管理——手機(jī)一鍵掌控場站能耗；

? 長期收益——度電成本下降20%+。

 

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